scma-krivoy

Микропроцессорное устройство тепловой защиты экскаваторынх двигателей и генераторов (УМТЗ)

Экскаваторы типа ЭКГ-8 и ЭКГ-10, используемые в карьерах, снабжены приводами постоянного тока, которые обеспечивают передвижение экскаватора, подъем и опускание ковша, забор груза, его перемещение и выгрузку. Привода экскаватора выполнены по системе «Генератор-двигатель». Установлены следующие: Д828, Д816 и др.

Описание товара

Системы регулирования позволяют выполнять работу приводам на так называемых упорных характеристиках. Например, при остановке двигателя напора ха счет попадания ковша на скальный грунт ток двигателя достигает максимально допустимой величины, равной 2,1 In (In – номинальный ток двигателя). Через время, определяемое параметрами времятоковой характеристики, двигатель отключается (в случае, если это предусмотрено существующей схемой). Момент времени повторного включения двигателя ничем не лимитирован. Поэтому машинист после отключения двигателя производит те же самые действия, ток снова достигает тока упора и т.д. такой режим работы приводит к перегреву двигателя, ухудшению изоляции и, в конечном счете, к выходу двигателя или генератора из строя. Исходя из вышесказанного, нашим предприятием было разработано микропроцессорное устройство тепловой защиты экскаваторных двигателей и генераторов (УМТЗ).

Назначение

Автоматическое отключение двигателя в случае превышения расчетного значения температуры заданной величины для экскаваторов ряда ЭКГ. Имеется в виду, что фактическое превышение температуры вызвано длительной работой двигателя на токах упора.

Эффект от использования

Исключение потерь производства на демонтаж, транспортировку, последующий монтаж вышедшей из строя машины и собственно расходов на ее ремонт.

Принцип работы

Измерение температуры выполняется одновременно двумя способами:

а) косвенно, с учетом температуры окружающего воздуха, путём измерения срока нагрузки, расчета среднеквадратического значения тока, расчета тепловой нагрузки на двигатель, сравнением полученного значения тепловой нагрузки с допустимой.

б) Путём установки датчиков температуры в корпуса двигателей и генераторов, а также установки датчика температуры машинного зала и датчика температуры атмосферы.
Выдача предупредительного звукового и светового сигнала «о подходе» к превышению допустимого значения параметров п. а) и п.б).

Отключение двигателя, разборка групповой схемы генератор – двигатель (по желанию заказчика) при превышении тока двигателя величины, обусловленной времятоковой характеристикой (см.п.1.5.7.). При этом отключение выполняется только по завершению конкретной технологической операции. Например, двигатель подъёма отключается только по завершению операции выгрузки горной массы.

1.4. Состав технических средств УМТЗ

  • датчики тока – 3 шт.;
  • датчики температуры – 11 шт.;
  • модули гальванической развязки и нормализации сигналов;
  • микропроцессорный контроллер;
  • информационный дисплей;
  • блоки питания.

Примечание: Конструктивно УМТЗ представляет два изделия. Шкаф с информационным дисплеем, размещаемым в кабинете машиниста и шкаф с остальной аппаратурой по п.1.4, размещаемом в машинном зале.

Структурная схема
1.5.Технические данные УМТЗ

1.5.1. Напряжение питания 220В, 50Гц.
1.5.2. Сторожевой таймер (исключение «зависания» контроллера).
1.5.3. Часы реального времени.
1.5.4. Протоколирование информации об аварийных ситуациях с дискретностью 1 мин., архивирование аварийных ситуаций с привязкой к реальному времени.
1.5.5. Сохранность информации при исчезновении напряжения питания 220В.
1.5.6. Невозможность несанкционированного доступа к корректировке запротоколированной информации.
1.5.7. Параметры время –токовой характеристики: 2.1 Iн — 5 с, 1.8 Iн — 20 с, 1.4 Iн — 60 с, 1.2 Iн — 150 с.
1.5.8. Максимальное входное напряжение с шунта при нахождении привода в состоянии тока упора, мВ, 150.
1.5.9. Погрешность измерения каналов тока и температуры, не более 5% (имеется ввиду тракт: «шунт- модуль гальванической развязки – АЦП – методическая погрешность» для тока и аналогично для измерителя температуры).
1.5.10. УМТЗ также обеспечивает:
-автоматическое обнаружение, сигнализацию и запоминание с привязкой к реальному времени факта обрыва линий связи между первичными датчиками и контроллером.
— По желанию заказчика УМТЗ – может быть доукомплектованоэлементами позиционирования (GPRS) в карьере с привязкой к маршейдерским картам и одновременной передачей местоположения диспетчеру карьера.
1.5.11. Двухпозициенные выходные сигналы – 4 реле с «сухими» контактами (в одном реле 1 замыкающий и 1 размыкающий). Управление реле производится дискретными выходами контроллера.
Параметры контактов: напряжение 220В, ток до 5А (сигналы используют для отключения группы при несоблюдении параметров времятоковой по п.1.5.7.).
1.5.12. Двухпозиционные входные сигналы типа «сухой» контакт (информация о факте работы конкретной группы, например, включена группа подъём генератор и 2 двигателя)- 6 шт.
1.5.13. Информация, выдаваемая на дисплей машиниста самодостаточна для определения конкретного перегретого привода.
1.5.14. Обеспечена возможность извлечения из памяти УМТЗ-информации о тепловой перегрузке, количестве отключений за промежуток времени не менее 30 суток, при помощи Notebook.
1.5.15. Звуковой зуммер: постоянный звук – перегрузка, прерывистый звук с частотой порядка 0,5 ГЦ – перегрев, с частотой порядка 3 Гц – обрыв линии связи или отключение выходных сигналов. Продолжительность сигнализации 15 сек.
1.5.16. Габариты, мм: шкаф контроллера – 700х400х200, шкаф пульта – 300х300х150.
1.5.17. комплект поставки – изделие, комплект кабельных соединителей, паспорт, и руководство по эксплуатации.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Добавьте первый отзыв “Микропроцессорное устройство тепловой защиты экскаваторынх двигателей и генераторов (УМТЗ)”